시장의 변화와 미래를 읽는 경제지, 미래다뷰
▲ 2026년 10월 현재 코스닥 상장유지 시가총액 기준은 200억원이다. 기준금액을 하루 밑돌았다는 이유만으로 즉시 상장폐지가 결정되지는 않는다.
▲ 시가총액이 30매매거래일 연속 기준에 미달하면 관리종목 지정 요건에 해당한다. 관리종목 지정 이후에는 90매매거래일 동안 연속 45매매거래일의 회복 요건 충족 여부가 중요하다.
▲ 정부는 2027년 1월 예정됐던 코스닥 시가총액 300억원 기준 상향을 같은 해 7월로 6개월 유예하기로 발표했다. 그러나 2026년 7월부터 시행된 200억원 기준은 그대로 적용된다.
▲ 상장기업은 현재 시가총액과 함께 기준 미달 발생일, 연속 미달 기간, 관리종목 지정 여부, 다른 상장폐지 사유를 종합적으로 확인해야 한다.
▲ 시가총액 기준 강화는 단기적인 주가 상승보다 지속적인 시장가치 회복을 요구한다. 기업의 실적과 사업 경쟁력, 투자자 신뢰를 함께 관리할 필요성이 커지고 있다.
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▲ 전국 52개 서민금융통합지원센터에서는 채무조정뿐 아니라 정책서민금융과 고용·복지 서비스를 연계 상담받을 수 있다. 금융·고용·복지 복합지원 도입 이후 2026년 6월까지 누적 연계는 약 32만건이다. 빚 상환이 어려울 때 이용할 수 있는 채무조정과 통합지원센터 이용방법을 정리했다.
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정부는 보이스피싱 발생 건수가 39.9%, 피해액이 43.2% 줄었다고 발표했다. 감소율의 비교 기간과 긴급차단·AI 플랫폼 성과, SNS 스캠 거래정지 및 10월 시행되는 가상자산 피해구제 제도를 분석했다.
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2026년 7월 도입된 동전주 상장폐지 기준이 실제 관리종목 지정으로 이어졌다. 30거래일 판정과 90거래일 회복기간, 45거래일 연속 회복 조건, 액면병합의 한계를 정리했다.
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2026년 해외금융계좌 신고액이 107조1,000억원으로 3년 만에 100조원을 넘어섰다. 해외주식은 역대 최대인 61조3,000억원이며 해외신탁을 합친 신고 해외자산은 111조원이다.
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국내 중고차 가격은 연식과 주행거리뿐 아니라 중동·CIS 등 해외 수요와 환율, 선박 운임에도 영향을 받는다. 2026년 5월 중고차 수출대수는 전년보다 33.2% 감소했고 저가 차량과 폐차말소 차량의 수출 위축이 특히 컸다. 중고차가 개인의 생활자산을 넘어 수출상품이 되면서 해외시장 변화가 국내 매입가격에 영향을 미치는 구조를 살펴봤다.
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무인점포가 빠르게 늘고 있지만 배경은 기술 발전만이 아니다. 인건비와 운영시간 부담이 커지면서 자영업자가 사람을 필요한 시간에만 배치하는 방식으로 영업구조를 바꾸고 있다. 무인점포의 비용 절감 효과와 절도·안전·접근성 문제를 함께 살펴봤다.
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2026년 1분기 가구 소득은 2.4% 늘었지만 소비지출은 5.3% 증가했고 월평균 흑자액은 3.1% 감소했다. 주거·보험·의료·통신·교통처럼 줄이기 어려운 비용이 늘면서 월급이 올라도 쓸 돈이 부족해지는 ‘고정비 경제’의 구조를 짚었다.
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코스피가 8월 14일 장중 7000선을 돌파한 뒤 다시 7000선 재진입을 시도하고 있다. 삼성전자·SK하이닉스와 외국인 수급이 상승장을 이끄는 가운데 반도체 쏠림, 환율과 미국 금리, AI 투자 지속성이 코스피 7000의 지속 가능성을 가를 핵심 변수로 떠오르고 있다.
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AI 투자 경쟁의 중심이 모델 개발에서 반도체·전력·데이터센터 인프라로 이동하고 있다. 초저전력 AI 반도체 기업 iHW가 520억원 투자를 유치하고 정부가 AI 데이터센터 산업화에 나선 가운데, AI 산업의 새로운 병목과 투자 기회를 짚는다.
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